玻璃钢很多人都不了解,大多数都顾名思义的认为玻璃钢就是“玻璃”或者“钢”材料。如果朋友们都这样认为的话那就是大错特错了!
玻璃钢(frp)即纤维强化塑料,车大灯反光镜工艺咨询,以玻璃纤维或其制品作增强材料的增强塑料,称谓为玻璃纤维增强塑料,或称为玻璃钢,不同于钢化玻璃。由于所使用的树脂品种不同,因此有聚酯玻璃钢、环氧玻璃钢、酚醛玻璃钢之别。质轻而硬,不导电,性能稳定,机械强度高,回收利用少,复合材料车大灯反光镜工艺咨询,耐腐蚀。可以代替钢材制造机器零件和汽车、船舶外壳等。
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随着人们生活水平的提高,工作后淋浴已成为生活的一部。在日本,每年新建或改建住宅的户数220万户,使建筑业蓬勃发展,---是浴缸,整体浴室设备,水槽等制品大量采用smc材料,而且此类制品正朝着大型化和高化发展,smc复合材料制造的淋浴器材能给人以视觉和触觉上的享受,而且价格可与瓷砖或珐琅产品相竞争,形状变化多。处处表现为流线美,已成为未来家庭的必需品。
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严格来说,我国玻璃钢/复合材料汽车零部件的研制始于80年代中期开始引进的相关车型部件的国产化上。如1984年,中美合资北京吉普汽车有限公司生产的xj系列切诺基吉普车,有smc后举升门总成和gop, gmt座椅骨架等;1985年南汽引进的依维柯s系列商务车,有smc保险杠、手糊/rtm顶盖等:1988年一汽引进德国大众公司奥迪100中级轿车技术,有smc后保险杠背衬、右侧烟道隔离板、行李箱和备轮仓等;东风汽车公司利用引进日产技术开发的8t平头柴油车系列车型于1991年投产,有smc轮罩和前围板等;90年代初原重汽集团引进的斯太尔重卡系列,有smc面罩、frp遮阳罩和导流罩等。此外在一些国产车型的改进和更新过程中,玻璃钢车大灯反光镜工艺咨询,也加大了玻璃钢/复合材料在相关部件开发中应用力度,如在1991年开始,在bj212吉普车中使用了smc电瓶托盘;在ca141货车发动机部件中使用smc或bmc生产挺杆室盖板、机油滤清器外罩、通风阀总成等;在轻骑摩托车中采用了frp挡泥板和头盔,在南方摩托车中采用了smc机油泵盖总成等。
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